مهندسی عمران فردوسی

مهندسی عمران فردوسی

ارزیابی آزمایشگاهی سرباره و تراشه آسفالت بازیافتی بر عملکرد مکانیکی، مقاومت در برابر ضربه و سایشی روسازی‌ بتن غلتکی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 هیئت علمی دانشکده عمران، آب و انرژی ، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران
2 دانشکده عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران
چکیده
در سال‌های اخیر، به‌دلیل هزینه‌های بالای ساخت روسازی و ملاحظات زیست‌محیطی، از مصالح ضایعاتی مختلفی در رویه‌های بتنی استفاده شده است. در این پژوهش خصوصیات مکانیکی، مقاومت در برابر ضربه و سایشی بتن غلتکی حاوی آسفالت بازیافتی و سرباره کوره آهن گدازی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان داد که مصالح بازیافتی اثرات متفاوتی بر خواص مکانیکی روسازی بتن غلتکی دارند، به نحوی‌که بیشترین مقاومت فشاری و خمشی در مقدار بهینه سیمان سرباره‌ای (30 درصد) نسبت به نمونه شاهد به ترتیب 24 و 6 درصد افزایش داشته است. همچنین با افزایش مقدار سرباره، مقاومت سایشی بتن غلتکی در تمام سطوح جایگزینی (جایگزین سیمان، ریزدانه و درشت‌دانه) حداقل به میزان 13 درصد افزایش یافته است. بطور کلی نتایج این پژوهش نشان می‌دهد نمونه‌های حاوی سیمان سرباره‌ای و همچنین ترکیب سرباره ریزدانه و آسفالت بازیافتی ریزدانه عملکرد بسیار خوبی در مقاومت در برابر ضربه دارند. بنابراین توصیه می‌گردد مصالح ضایعاتی آسفالت بازیافتی و سرباره، به دلیل نتایج رضایت بخش در خصوصیات مکانیکی و اثرات مثبت محیط زیستی و از سویی دیگر صرفه اقتصادی تهیه آنها، با انجام طرح اختلاط مربوطه در رویه بتن غلتکی استفاده شوند.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Laboratory Evaluation of Ground Granulated Blastfurnace Slag and Reclaim Asphalt Pavement on Mechanical performance, Impact Resistance and Abrasion Resistance of Rolled Compacted Concrete Pavement

نویسندگان English

saieed ahmadi 1
Ramin rezapour karizballa 2
1 Imam Hossein University faculty of Water, Energy and Environment Center, tehran, Iran
2 Imam Hossein University, faculty of Water, Energy and Environment Center, tehran, iran
چکیده English

In recent years, due to the high costs of pavement construction and environmental concerns, various waste materials have been incorporated into concrete pavements. In this study, the mechanical properties, impact resistance, and abrasion resistance of roller-compacted concrete containing reclaimed asphalt pavement and blast furnace slag have been investigated. The results indicate that recycled materials have diverse effects on the mechanical properties of roller-compacted concrete pavements. Specifically, the maximum compressive and flexural strengths at the optimal slag cement content (30 percent) increased by 24% and 6%, respectively, compared to the control specimen. Furthermore, increasing the slag content improved the abrasion resistance of the roller-compacted concrete by at least 13% across all replacement levels (replacing cement, fine aggregate, and coarse aggregate). Overall, the findings demonstrate that specimens containing slag cement, as well as a combination of fine slag and fine reclaimed asphalt pavement, exhibit excellent impact resistance. Therefore, it is recommended to utilize reclaimed asphalt pavement and slag waste materials in roller-compacted concrete pavements through appropriate mix designs, considering their satisfactory mechanical performance, positive environmental impact, and economic feasibility.

کلیدواژه‌ها English

Roller compacted concrete
Ground Granulated Blastfurnace Slag
Reclaim asphalt pavement
mechanical properties
abrasion resistance and impact resistance
ارسال نظر در مورد این مقاله
نام را وارد کنید.
نشانی پست الکترونیکی را به درستی وارد کنید.
وابستگی سازمانی را به درستی وارد کنید.
توضیحات را وارد کنید (حداقل 50 حرف)
CAPTCHA Image
شناسه امنیتی را به درستی وارد کنید.